2023-02-18 10:28:01
柴油發(fā)電機(jī)是怎樣啟動的？工作原理是什么？
柴油發(fā)電機(jī)是怎樣啟動的？工作原理是什么？
柴油發(fā)電機(jī)的啟動就是啟動靜止的柴油發(fā)電機(jī)。從靜止到運(yùn)動，物體必須有外力的作用。柴油發(fā)電機(jī)啟動時(shí)要消耗外部啟動裝置的能量，以使曲軸轉(zhuǎn)動。但是，并非曲軸轉(zhuǎn)動起來就能保證混合氣在氣缸中燃燒。
由于轉(zhuǎn)速很低，氣缸內(nèi)壓縮空氣在壓縮過程中向氣缸壁散熱時(shí)間長，散熱量多，使得壓縮終點(diǎn)溫度較低，同時(shí)空氣通過氣環(huán)的漏氣也較多，也會使其降低。其次，低速時(shí)噴油泵柱塞移動速度低，燃油霧化不好，也不容易發(fā)火燃燒。保證柴油發(fā)電機(jī)初次著火的條件：1、燃油的壓縮終點(diǎn)溫度必須大于自燃點(diǎn)(輕柴油為270℃左右)；2、燃油噴入氣缸內(nèi)的霧化效果好。這種情況，只能在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)才能達(dá)到。得到一次點(diǎn)火的最小轉(zhuǎn)速稱為最小啟動轉(zhuǎn)速。
柴油發(fā)電機(jī)啟動原理
柴油發(fā)電機(jī)在啟動開關(guān)后，啟動器電路會通電，繼電器的吸引線圈和保持線圈通電，產(chǎn)生很強(qiáng)的磁力，吸引鐵心左移，并帶動驅(qū)動桿繞銷軸轉(zhuǎn)動，使齒輪與飛輪齒圈嚙合。同時(shí)，由于吸引線圈的電流通過電動機(jī)的繞組，電樞開始轉(zhuǎn)動，齒輪在旋轉(zhuǎn)中移動，以減少沖擊。啟動器小齒輪伸出后，與柴油發(fā)電機(jī)飛輪齒圈嚙合，柴油發(fā)電機(jī)開始轉(zhuǎn)動。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，轉(zhuǎn)速越高，起動轉(zhuǎn)速越高，起動轉(zhuǎn)速越低，柴油發(fā)電機(jī)就可以著火自己運(yùn)轉(zhuǎn)，起動過程也隨之結(jié)束。啟動結(jié)束后，啟動裝置將回到原來的位置。
操作者可以設(shè)定柴油發(fā)電機(jī)各種過程控制時(shí)間，包括啟動前預(yù)熱或預(yù)潤滑時(shí)間、啟動延遲時(shí)間、啟動限制時(shí)、啟動速度限制、空轉(zhuǎn)空轉(zhuǎn)延遲。機(jī)組采用設(shè)定限速，對油低、多次啟動不成功、溫度高、油量低、蓄電池電壓低等進(jìn)行保護(hù)。上電過程結(jié)束，系統(tǒng)進(jìn)入正常監(jiān)控狀態(tài)。
