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行業(yè)新聞
2023-05-23 10:28:01

柴油機中回油管的設置與正常維護

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柴油機中回油管的設置與正常維護
柴油發(fā)電機組燃油供紿系統(tǒng)主要完成燃油的儲存、濾 清、輸送等工作,并根據發(fā)動機工況的不同,將一定量的燃油提高到一定壓力,按照規(guī)定的時間將燃油噴入燃燒室,與空氣形成良好的可燃混合氣,同時將提供的多余燃油返回油箱。為此,在整個的燃油供給系統(tǒng)中設置了回油管路,為保證供油具有一定壓力,在回油管路中設置了回油閥,以保證發(fā)動機正常運轉。
以下是維護回油管應注意的問題:
一、防止堵塞  有的柴油機在柴油濾清器上設置了回油閥,不可將該閥擰死;對于不帶回油閥的回油管,要保持其暢通。若柴油機出現加速不良和自動熄火的故障,在故障尚未查清前,不可草率地將回油管堵死(但允許作為一種檢查手段而臨時罩住),否則,回油管路將喪失調節(jié)油壓的功能,嚴重時使柴油機無法工作。
二、防止泄漏  應定期檢查回油閥及其閥座是否磨損、銹蝕。保養(yǎng)時,要檢查回油閥是否被雜物墊起,防止產生內部泄漏和回流。回油管接頭漏油,不僅污染環(huán)境,而且容易吸進空氣,同時浪費燃油。因此,對已經使用銅質或鋁質墊圈的,要檢查其是否拉毛和變形,必要時放在平板上用細砂布研磨墊圈或更換部件。對一次性密封墊圈,拆卸后要進行更換,建議使用銅質或鋁質密封墊圈,防止低壓油路泄漏和進氣。
三、防止裝錯  在保養(yǎng)和裝配燃油供給系統(tǒng)時,不能將回油管裝在噴油泵的進油端,回油閥不能少裝零部件或裝錯位置,也不能用普通的油管接頭螺栓代替回油閥。另外,回油管不要接在進氣管上。因為這部分回油未經增壓和霧化,若直接吸入氣缸內燃燒,會造成燃油不能完全燃燒,使耗油量增大,同時形成大量積炭,縮短柴油機的使用壽命。
 
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